主斜井CST可控啟動(dòng)傳輸,新景礦井下采區工作面和順槽均選用了國內先進(jìn)設備,主斜井皮帶采用了美國CST軟啟動(dòng)技術(shù),主扇風(fēng)機為上海制造的GAF型,是目前國內煤炭企業(yè)采用的鼓風(fēng)機,還擁有目前,我礦主運輸系統22皮帶、主斜井皮帶均采用CST啟動(dòng)運行,但經(jīng)過(guò)將近一年時(shí)間的使用,先后出現過(guò)多種故障,下面將常見(jiàn)故障及處理方法介紹如下: 1)油溫過(guò)高:CST系統的正常工作油溫在
4 CST運行過(guò)程中產(chǎn)生的故障及采取的措施 目前,我礦主運輸系統22皮帶、主斜井皮帶均采用CST啟動(dòng)運行,但經(jīng)過(guò)將近一年時(shí)間的使用,先后出現過(guò)多種故障,下面將常見(jiàn)2.期刊論文 楊連柱.路成國.楊祥 CST裝置在新莊孜礦三號主斜井的應用 煤礦機電2006(2) 淮南礦業(yè)(集團)公司新莊孜礦三號主斜井運輸系統由地面412m水平全長(cháng)為1
此外,長(cháng)距離大功率帶式輸送機除了要求一個(gè)運煤帶速外,還需要一個(gè)驗帶的帶速,調速型液力偶合器雖然實(shí)現軟啟動(dòng)與功率平衡,但還需研制適合長(cháng)距離的無(wú)級液力調速新元公司主斜井帶式輸送機單臺 1 400 kW 主電機,年運行 6 000 小時(shí),按每度 電 0.55 元計: 采用 CST 后每年單臺電動(dòng)機可節省電費:1 400×0.13×6 000×0.55=60.06 萬(wàn)元。 (9)
1. 驅動(dòng)方式 我國為調速型液力偶合器和硬齒面減速器,國外傳動(dòng)方式多樣,如BOSS系統、CST可控傳動(dòng)系統等,控制精度較高。 2. 監控裝置 我國輸送機采用的是中檔可編程序控制器來(lái)控制輸送并轉化為液力能,推動(dòng)渦輪旋轉,渦輪把液力能轉化為機械能,通過(guò)輸出軸輸出,帶動(dòng)工作機工作,周而復始,實(shí)現了從原動(dòng)機到工作機之間的能量傳遞(3)CST系統:該系統由美國道奇公司專(zhuān)門(mén)為大型帶式輸送機配
主斜井膠帶機全長(cháng)L=2035.5米,傾角15°,帶寬B=1800mm,帶速V=6m/s,用ST/S7000優(yōu)質(zhì)TQA尼龍織物防撕裂鋼絲繩芯阻燃輸送帶,膠帶厚度35.5mm,功率配比2:2,采用防爆鼠籠電機+CST的驅動(dòng)方式,各驅動(dòng)2019年8月,兩臺ABB Dodge CST H650K正式投入宜昌昌達化工黑良山150萬(wàn)噸磷礦基地運轉,為該礦一條長(cháng)1400m、提升高度360m,驅動(dòng)功率2x400kw的主斜井皮帶機提供安全、高效、節能的
CST減速器取油樣 12 160 縮帶 10 31 井下交接班 15 96 清理除鐵器雜物 12 161 更換滾筒軸承 10 32 點(diǎn)檢設備 15 97 皮帶接頭訂扣 12 162 更換CST冷卻泵 10 33 強制放頂 15 98 操作膠在主斜井中布置一條強力膠帶帶式輸送機,輸送機的斜長(cháng)為1395m。主斜井帶式輸送機輸送能力為2500t/h。選用帶寬1.6m,ST5000型阻燃型鋼絲繩芯膠帶。根據驅動(dòng)裝置的布置,帶式輸送機由3
其中西井西膠大巷皮帶輸送機安裝于西膠大巷內,于 2011年3月份投入使用,帶寬1400mm運輸長(cháng)度2261m運輸能 力 2500t/h,帶速 4.0m/s,帶強 ST2000N/mm 電機功率 3斜井提升 15 12 更換溜煤嘴護板 16 33 軌道鋪設檢查維修 15 13 取油樣 16 34 檢修溜煤槽、掃煤器、擋 煤板 15 14 更換滾筒軸承 16 35 更換滾筒 15 15 更換 CST
5、10月2日,根據山西焦煤76條完好標準規定,并認真執行停送電工作票制度,我科組織上機電隊電工對我礦白家焉副立井提升機房和主斜井提升機房各開(kāi)關(guān)柜以及電氣設目前,CST 可控起動(dòng)傳輸在我國 也有較多應用。 (2) 控制裝置:我國對輸送機的啟動(dòng)、正常運行、停機等工作過(guò)程進(jìn)行集中控制僅 采用了中檔的 PLC 可編程序控制器,
淺談主斜井膠帶機變頻驅動(dòng)優(yōu)于cst驅動(dòng) 信息技術(shù)淺談主斜井膠帶機變頻驅動(dòng)優(yōu)于CST驅動(dòng)楊小明內蒙古鄂爾多斯永煤礦業(yè)投資有限公司馬泰壕煤礦內蒙古鄂爾多斯017000(1)、斜井提升的使用條件及特點(diǎn):斜井提升系統分為斜井串車(chē)提升、斜井漏斗提升和帶式輸送機。(2)、斜井提升系統的組成 斜井提升系統由提升設備、斜井提升場(chǎng)所及
我們選用的驅動(dòng)方案包括:固態(tài)降壓軟啟動(dòng)方式、交流變頻調速驅動(dòng)方式、CST可控起制動(dòng)方式、液粘軟啟動(dòng)方式、液壓馬達驅動(dòng)方式以及調速液力耦合器驅動(dòng)方式等。 皆愛(ài)喜(中國)企業(yè)集團 近年來(lái),隨著(zhù)國使用cst控制系統控制,拉運平穩,各項保護齊全,真正實(shí)現了本質(zhì)安全。 主斜井內鋪設了stj1200/3x710s的強力皮帶,全長(cháng)1100m,傾角16°,使用高壓變頻技術(shù)實(shí)現無(wú)級
