我們來(lái)看看當下熱門(mén)的12擋AMT變速箱都有啥。 采埃孚 ZF12AS1630 TD 作為老牌變速箱生產(chǎn)商,采埃孚是在中國應用廣泛的AMT,旗下的相關(guān)產(chǎn)品早被命名為AS Tronic,后在2在當今汽車(chē)市場(chǎng)上,采埃孚和愛(ài)信的AT變速箱是兩款做的相對比較好的變速箱,因此業(yè)內人士可能經(jīng)常說(shuō)這么一句話(huà):6檔選愛(ài)信,8檔選采埃孚。不過(guò)兩強相遇,總有差異。有些人疑惑到底是愛(ài)信
別在迷信檔位越多越先進(jìn)和穩定,而自己花 個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)擋變速器,由德國采埃孚(ZF)集團推出了9AT變速器,率先 不僅9AT的路虎攬勝極光變速箱故障位居首位9AT的2014款Jeep自由在所有的變速箱里,德國采埃孚的8速AT變速箱技術(shù)級,擁有四組行星齒輪組,可以實(shí)現8個(gè)檔位的變化
一:德國采埃孚變速箱..一:德國采埃孚變速箱能夠因為生產(chǎn)變速箱而使得企業(yè)進(jìn)入世界500強的,采埃孚變速箱公司不得不說(shuō)它實(shí)力非常強大,是目前公認的世界變速箱有些人疑惑到底是愛(ài)信6AT更好還是采埃孚8AT更好呢?變速箱重要的是要看質(zhì)量,所以我們愛(ài)信的從質(zhì)量上分析愛(ài)信6AT和采埃孚8AT的區別。首先采埃孚8AT的8擋位能夠滿(mǎn)足多種復雜
變速箱電源插頭 2. EST 46 C / EST 47 C 插頭 3. 緩速器插頭 4. 蓄電池插頭 5. 溫度傳感器插頭 6. 強制降檔開(kāi)關(guān)(kickdown) 7. MOBiDIG 接口 8. 檔位選擇器(按鈕切換開(kāi)關(guān)) 9答案: 變速箱的車(chē)型是德國ZF(采埃孚）—8AT、9AT。采埃孚公司簡(jiǎn)稱(chēng)ZF,是德國為的汽車(chē)制造零件廠(chǎng)商,同愛(ài)信一樣顧客
知名廠(chǎng)家生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱質(zhì)量比較有保障,現在世界的自動(dòng)變速箱廠(chǎng)家主要有三家:德國的采埃孚、日本的愛(ài)信和日本的捷克特,很多的車(chē)型都是應用了這三家的變速箱,比如保時(shí)捷、奧6小時(shí)前目前搭載采埃孚9AT的車(chē)型包括本田冠道(2.0T版本)、Jeep自由光、Jeep指南者、路虎發(fā)現運動(dòng)版、路虎攬勝極光搭載奔馳9AT的車(chē)型包括奔馳C級、奔馳E級、奔馳S級、奔馳GLC。 在國內,長(cháng)城是
答案: ZF公司沒(méi)有AMT的吧 市面上的半自動(dòng)變速箱都是意大利馬瑞利公司生產(chǎn)的德國ZF采埃孚自動(dòng)變速器型譜及發(fā)展技術(shù)路線(xiàn) 采埃孚變速器產(chǎn)品歷史 手動(dòng)變速箱 2檔變速箱 AMT Ecomat 4檔變速箱 AVS 附加式AMT系統 ASTronic1代 集成式AMT 12擋 A
首先給大家簡(jiǎn)單講解一下采埃孚這款16擋變速箱。這是2X4X2的三段式變速箱,即一個(gè)四檔主箱,一個(gè)高低擋副箱和一個(gè)半擋副箱。具體內部結構如下: 下面,我們再看看這款變速箱的擋位設答案: 采埃孚16檔變速箱的操作方法如下：1、將預選閥放在下面的位置推入一檔,其實(shí)這個(gè)1檔位是和2檔公用的,也是說(shuō)的半
首先給大家簡(jiǎn)單講解一下采埃孚這款16擋變速箱。這是2X4X2的三段式變速箱,即一個(gè)四檔主箱,一個(gè)高低擋副箱和一個(gè)半擋副箱。具體內部結構如下: 下面,我們再看看這款變速箱的擋位設生產(chǎn)AT變速箱的主要有兩家,日本愛(ài)信德國采埃孚。愛(ài)信屬于豐田旗下控股子公司,所以你會(huì )發(fā)現豐田大多數車(chē)型都搭載愛(ài)信變速箱。而采埃孚是德國的,你所熟悉的豪華品牌寶馬、捷豹等都搭載
NO2、采埃孚(ZF)德國 知名變速器:8AT 一直穩居變速箱行業(yè)的德國采埃孚(ZF),本次卻只排名位。它是全球變速箱市場(chǎng)占有率的品牌,幾乎所有的汽車(chē)品牌都在使用它的產(chǎn)品。同時(shí)實(shí)現20萬(wàn)公里換油周期,動(dòng)力強勁、安全可靠、節油高效,輕松應對各種工況,它是ZF全新一代TraXon自動(dòng)變速箱!它來(lái)自超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟成員,德國采埃孚集團! 歐曼EST超級卡車(chē)作
摘要: ZF6WG200型變速器是柳州采埃孚機械有限公司生產(chǎn)的電控換檔變速器,它采用世界的工程車(chē)輛傳動(dòng)系統供應商ZF齒輪集團帕紹有限公司的設計技術(shù)進(jìn)行制造.該變速器由液力變德國采埃孚提供的六速手自一體變速箱 與發(fā)動(dòng)機匹配得好嗎？關(guān)心這個(gè)調校了,其他數字不關(guān)心
