入磨物料強度和硬度大,或物料顆粒直徑大,難以破碎和粉磨,加上停磨循環(huán)次數增加,終表現為磨內物料過(guò)多,解決方法:a.改善入磨物料的易磨性和直徑b.適量加壓c.適量降低產(chǎn)量。 7輥磨機(又稱(chēng)立磨)是一種用途很廣的粉磨兼烘干設備,立式輥磨是目前世界上比較先進(jìn)而且成型的技術(shù),它不但具有能耗低、產(chǎn)量高、維修工作量小等優(yōu)點(diǎn),而且運轉周期
立磨操作常見(jiàn)故障及處理分析715系統風(fēng)量不足或不穩池州1磨有一段時(shí)間無(wú)冷氣擋板當窯減產(chǎn)200th時(shí)磨機一啟動(dòng)便產(chǎn)生大量吐渣兩分鐘不到便振動(dòng)跳停開(kāi)始以為熱風(fēng)口積料多但清理干凈后磨機仍啟動(dòng)不起使立磨技術(shù)不斷進(jìn) 步完善,特別是液壓加壓技術(shù)替代彈簧加壓技術(shù),在粉磨生料上應用越來(lái)越 多.80 年代,開(kāi)展了立磨粉磨水泥和礦渣的研究,預粉磨或終粉磨,隨著(zhù)耐磨 材料技術(shù)的不斷發(fā)展,粉磨礦渣更具優(yōu)
工業(yè)設備維修小達人 磨輥是立磨的重要部件,物料在磨輥的強大壓力下被粉碎。磨輥的主要部件有輥套、輪轂、輥軸、軸承、弧形板密封架、潤滑油管等,安裝時(shí)磨輥輥套立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過(guò)程中,一旦出現配合間隙,將會(huì )使本體與襯板之間磨損加劇,加之熱風(fēng)和水泥顆粒對配合面的不斷沖刷,導致溝槽的產(chǎn)生,致使本體與襯板之
不宜選用螺旋洗砂機水泥窯可以處理的廢物包括生活垃圾立磨減速機油站,粉碎遺棄的建筑材料各種污泥(下水道污泥、造紙廠(chǎng)污泥、河道污泥、污水處理廠(chǎng)污泥等),工業(yè)固體廢水泥立磨以及規模的不斷擴大,節能要求的提高,使立磨技術(shù)不斷進(jìn)步完善,特別是液壓加壓技術(shù)替代彈簧加壓技術(shù),在粉磨生料上應用越來(lái)越多.80年代,開(kāi)展了立磨粉磨水泥和礦渣的研究,預粉磨
立磨液壓缸使用說(shuō)明書(shū).doc,液壓缸 使用說(shuō)明書(shū) ISO9001質(zhì)量體系認證企業(yè) 一 概述 G系列雙作用單桿活塞式液壓缸,是液壓系統中作往復運動(dòng)的執行元件。具有結構簡(jiǎn)29.結合附圖13所示,一種立磨加壓油缸拆卸工裝包括底板1、滑動(dòng)基柱2、滑動(dòng)柱3、推動(dòng)電缸4、電缸推桿5、緩沖基柱6、緩沖腔7、緩沖彈簧8、緩沖移動(dòng)柱9、推動(dòng)轉軸10、推動(dòng)轉輥11、推動(dòng)
集破碎、粉磨、烘干、選粉、輸送于一體,可直接通熱風(fēng),布局緊湊,且可露天布置,投資費用大大降低。 2、粉磨效率高,產(chǎn)品品質(zhì)好 特殊的磨輥磨盤(pán)結構設計,磨輥采用液壓自動(dòng)加壓裝置,碾磨面積更大,粉末在JLM46.4立磨液壓系統的調試初期和生產(chǎn)運行時(shí)出現過(guò)磨輥升不起來(lái)或無(wú)法加載加壓、也出現儲氣罐氮氣囊破裂損壞,液壓系統振動(dòng)不穩定等故障現象。結合液壓系統和
立磨加壓液壓站 1.1 主要技術(shù)參數 系統額定壓力:16MPA 額定流量:67L/min 電機功率:22KW/1800rpm/480V/60Hz 電磁鐵電壓:AC120V 介質(zhì)清潔度:NAS 9 級 適用介質(zhì):抗磨液壓油 VG4從生產(chǎn)實(shí)踐中得出,以下設備故障是引起TRM25立磨持續振動(dòng)的原因。 2.3.1 蓄能器充氮氣膠囊破裂 蓄能器與立磨輥的加壓缸并聯(lián),它是立磨安全運行的減振器。生產(chǎn)運行中,要求蓄能
4、磨內通風(fēng)環(huán)隙可根據盤(pán)面物料的分布情況靈活地進(jìn)行調整,以降低通風(fēng)阻力,減少電耗 5、對于四輥立磨,磨輥可進(jìn)行對輥分別加壓或四輥同時(shí)加壓,以適應料床變化的加壓裝置是提供叫碾磨壓力的部件,由高壓油站、液壓缸、拉桿、蓄能器等組成 立式磨機液壓系統 破碎磨粉設備廠(chǎng)家 員一人。5、立式輥磨機試車(chē)方案A、試運行中應注意的
立磨與輥壓機是水泥工業(yè)中兩種主流的料床粉磨裝備,本文通過(guò)兩種裝備的粉磨機理、結構性能、系統配置、產(chǎn)品性能、穩定運行影響因素、功耗等方面對比分析,剖析兩為檢查液壓缸是否有內漏,可在停磨后將張緊液壓站油泵斷電,觀(guān)察液壓站油壓如逐漸下降,說(shuō)明液壓缸有內漏,應及時(shí)更換密封。 為防止發(fā)生這類(lèi)現象,應合理設定液壓站壓力范圍。若范
立磨加壓油缸嚴格意義上是液壓彈簧,主要表現為頻率高達25HZ,沖擊壓力達到40~60Mpa。加載缸如果損壞,維修非常麻煩。如何去預測加載缸的損壞和維護是非常關(guān)鍵的。油缸維護首先磨磨輥的加壓機構液壓油缸并聯(lián),它是立磨安全運行的減振器,在立磨運行中,一般要求蓄能器中充裝的氮氣壓力控制在系統壓力的60%一70%,當由于系統泄漏(如蓄能器充
