洛杉磯磨耗 道砟,(1) 磨耗率 鐵路碎石道砟試驗方法部分:洛杉磯磨耗率試驗 TB/T2328.12008 (2) 標準集料沖擊韌度 鐵路碎石道砟試驗方法部分:標準集料沖擊韌度試驗 TB/T2328.22008 (3) 滲透系數 鐵路碎石道砟鐵路一級道砟技術(shù)規格書(shū)路基技術(shù)標準,采用中華人民共和國鐵道行業(yè)標準標準,主要技術(shù)要求,1道砟原料,碎石道砟應選用開(kāi)山塊石破碎,篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為
鐵路道砟檢測項目: 1.抗大氣腐蝕性能:硫酸鈉溶液浸泡損失率(L),2.穩定性能:密度(ρ),3.硫酸鈉溶液浸泡損失率,4.粒徑級配:過(guò)篩質(zhì)量百分率,5.抗磨耗、抗沖擊性能廣分檢測認證有限公司 提供的 鐵路道砟洛杉磯磨耗率測試 碎石道砟檢測,道砟是鐵路運輸系統中,用作承托軌道枕木的碎石,zhi是常見(jiàn)的軌道道床結構。工程會(huì )在鋪設路軌之前,
道砟用來(lái)鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質(zhì)為特級花崗巖。用于把列車(chē)及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的震動(dòng)及噪音。??道砟檢測項目 三份試樣的磨耗率平均值為該道砟洛杉磯磨耗率,LAA取值小數點(diǎn)后保留一位。 標準集料沖擊韌度試驗方法 1)適用范圍 本方法適用于鐵路碎石道標準集料沖擊韌度試驗。 2)定義和術(shù)語(yǔ)
本資源由會(huì )員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《鐵路碎石道砟試驗作業(yè)指導書(shū)(20頁(yè)珍藏版)》請在人人文庫網(wǎng)上搜索。 1、鐵路碎石道昨試驗作業(yè)指導書(shū)一、洛杉磯磨耗率試驗.目的和適用范圍本三份試樣的磨耗率平均值為該道砟洛杉磯磨耗率,LAA取值小數點(diǎn)后保留一位。 標準集料沖擊韌度試驗方法 1)適用范圍 本方法適用于鐵路碎石道標準集料沖擊韌度試驗。 2)定義和術(shù)語(yǔ)
道砟洛杉磯磨耗率檢測,圓筒旋轉次數( ) A、 500 B、 800 C、 1000 D、 1500查看答案 微信小程序答題 下載APP答題 由4l***z7提供 分享 舉報 糾錯 相關(guān)題庫推薦培訓題. 20220洛杉磯磨耗率試驗 洛杉磯磨耗率試驗 洛杉磯磨耗率是以洛杉磯磨耗機的磨耗指標表示碎石道碴抵抗沖擊、磨耗和邊緣剪切等聯(lián)合作用能力的參數。1洛杉磯磨耗率檢測洛杉磯磨耗機法
道砟劣化導致顆粒形態(tài)的變化,從而影響道砟使用性能.為探究道砟劣化機理及其表現形式,采用洛杉磯磨耗試驗研究道砟劣化過(guò)程,通過(guò)AIMS集料圖像測量系統獲得道砟道砟材質(zhì)指標 各級碎石道砟材質(zhì)性能應符合表 1 的相應規定。 道砟加工指標 粒徑級配 特級碎石道砟粒徑級配應符合表 2 的規定。 表 1 道砟材質(zhì)性能 性能 項目號
本部分代替TB/T2328.12328.19一2008《鐵路碎石道砟試驗方法》。與TB/T2328.12328.19一2008相比,除編輯性修改外,本部分主要技術(shù)變化如下: 一增加了洛杉磯磨耗率試驗方法中洛杉磯圓道砟劣化宏觀(guān)上表現為道床臟污、線(xiàn)路狀態(tài)質(zhì)量惡化,運營(yíng)和維修費用增加,細觀(guān)上表現為道砟顆粒表面幾何、物理參數發(fā)生改變。本文通過(guò)采用激光三維掃描儀及圖像分析方法,研究洛
碎石道砟 底碴 鐵路碎石道砟TB/T 鐵路碎石道床底碴 TB/ (1) 磨耗率 鐵路碎石道砟試驗方法部分:洛杉磯磨耗率試驗TB/T2328.12008 (2) 標準集料沖擊韌道砟洛杉磯磨耗率檢測,圓筒旋轉次數( ) A、 500 B、 800 C、 1000 D、 1500查看答案 微信小程序答題 下載APP答題 由4l***z7提供 分享 舉報 糾錯 相關(guān)題庫推薦培訓題. 20220
鐵路路基道砟壓碎值測試 洛杉磯磨耗率試驗 所在地 江蘇省蘇州市吳中區胥口孫武路76號303室 聯(lián)系電話(huà) 業(yè)務(wù)經(jīng)理 周志琴請說(shuō)明來(lái)自判定依據 TB/T 《鐵路碎石道砟》 檢測項目: 1.抗大氣腐蝕性能:硫酸鈉溶液浸泡損失率(L),2.穩定性能:密度(ρ),3.抗磨耗、抗沖擊性能:標準集料沖擊韌度(IP),4.抗磨耗、抗沖
洛杉磯磨耗 道砟,道砟及底碴 83.1 洛杉磯磨耗率 83.2 標準集料沖擊韌度 83.3 石料耐磨硬度系數 83.4 標準集料壓碎率 83.5 集料壓碎率 83.6 滲透系數 83.7 石粉試模件抗壓強度 83.8 石粉液限 83.9 石粉塑限 83.10【期刊名稱(chēng)】《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》 【年(卷),期】2016(013)008 【摘要】通過(guò)洛杉磯磨耗試驗研究道砟劣化,基于激光三維掃描及圖形分析法, 分析道砟洛杉磯試驗前后三維圖形信
