ATOX37.5立磨板喂機的磨輥采用稀油循環(huán)潤滑系統,每個(gè)磨輥都有各自的供油管、回油管和平衡管。磨輥回油管真空度決定了磨輥腔內的油位,為了保持磨輥內的油位相對穩定研磨壓力設定過(guò)大過(guò)小或正常生產(chǎn)中由于氮氣包壓力不足,不平衡造成磨輥工作時(shí)上下游動(dòng)過(guò)大引起振動(dòng)。處理:調整壓力,檢查氮氣壓力。I:擋料環(huán)太高太低。擋料環(huán)太
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1.3磨輥潤滑系統的維護 ATOX37.5立磨的磨輥采用稀油循環(huán)潤滑系統,每個(gè)磨輥都有各自的供油管、回油管和平衡管。磨輥回油管真空度決定了磨輥腔內的油位,為了保持2、磨輥 ○1軸承軸向間隙不得大于0.20㎜ ○2輥皮安裝到位,緊固可靠 ○3軸承密封性能良好,加油通道暢通 ○4三個(gè)磨輥依次安裝到位,輥之圓與磨盤(pán)瓦的圓同心度不得超過(guò)5㎜。 3
所以要及時(shí)更換襯板,避免襯板磨損量過(guò)大導致運轉過(guò)程中震動(dòng)大引起拉桿螺栓、 拉桿斷裂以及對液壓系統的損傷,同時(shí)可延長(cháng)磨輥軸承的使用壽命。 1.5 拉伸桿和關(guān)節頭連接螺栓更換(1)風(fēng)葉上積粉或磨損不平衡 (2)地腳螺栓松動(dòng)。 解決辦法: (1)清除葉片積粉或更換葉片 (2)擰緊地腳螺栓。 12、磨輥裝置進(jìn)粉,軸承損壞 問(wèn)題原因: (1)斷油或密封圈損壞 (2)長(cháng)期缺乏
10、主電機:定時(shí)檢查軸承溫度。 11、磨輥:要求磨輥油溫≤100℃,油位在線(xiàn)以上,油中無(wú)雜質(zhì)。 二、設備在運行中的調整 制粉系統在運行中調整的主要任務(wù)是: (1)、使系統所磨制的煤粉2.6密封空氣部密封空氣部分的作用是防止磨腔內的粉塵落入磨輥軸承內。由風(fēng)機產(chǎn)生的密封空氣通過(guò)裝在機架上方的管路導入磨輥軸承,在導風(fēng)管路中,裝有一個(gè)關(guān)節軸
磨輥內 部軸承的潤滑采用強制潤滑。 即由外部潤滑系統向其提供循環(huán)潤滑油, 以達到對軸承的潤滑和冷卻目 的。 潤滑系統中供、 回油管路和平衡管路在磨輥上的位置見(jiàn)圖 3。 圖 2用*工裝拔出兩邊定位銷(xiāo),分開(kāi)上下?lián)u臂。軸承座找正,將固定螺栓做防松. 19、立磨磨輥安裝 保持磨輥水平,可以通過(guò)翻輥油缸調整搖臂水平。通過(guò)底座上的長(cháng)孔調整磨輥與擋料圈距離并保持
在生產(chǎn)中對于導輪的調整關(guān)重要,導輪的作用主要是扶住料,穩定準確的進(jìn)入孔型,因此對于它的松緊有了嚴格的要求,兩輪之間間隙太大會(huì )扶不住料,使料扭轉,易軋成廢品甚跑鋼,太緊給煤機的作用是根據磨煤機或鍋爐負荷的需要調節給煤量,并將原煤均勻的送入磨煤機中。 3.磨煤機:磨煤機是制粉系統中主要的設備。 4.密封風(fēng)機:防止煤粉氣流的逸出。三個(gè)密封點(diǎn):磨盤(pán)
4)磨輥過(guò)充引起平衡管堵塞,致使回油真空度無(wú)法減小,給油泵無(wú)法正常開(kāi)啟,從而引起真空報警。 5)回油過(guò)濾器堵塞嚴重引起真空報警。 處理: 檢查回油管道油管情況并及時(shí)更換。檢查油泵能3.本工種設備各部軸承、齒輪的公差與配合。 4.研磨體材質(zhì)、機配、裝載量和消耗的計算方法。 5.提高水泥磨機、裝載量和消耗的計算方法。 6.磨機、循環(huán)負荷、選粉效率同磨機配
八、立磨磨輥軸承潤滑油起泡的原因是什么? 油品起泡的原因是多種多樣的,可歸納為兩大類(lèi):油品本身和外界因素影響。 油品本身的因素包括:油品中的抗泡劑消耗殆盡油品發(fā)生氧化變質(zhì)等(5)將原磨輥潤滑油站中的潤滑油全部排出,并且清洗所有磨輥潤滑相關(guān)管路,保證管路內部清潔,無(wú)金屬雜質(zhì)、無(wú)水銹,然后檢測相關(guān)泵組的供回油能力、溫控系統的靈敏度與精度等。 (6)磨輥
(4)發(fā)貨前磨輥內部灌裝防銹油,保護軸承防止銹蝕。 (5)將原磨輥潤滑油站中的潤滑油全部排出,并且清洗所有磨輥潤滑相關(guān)管路,保證管路內部清潔,無(wú)金屬雜質(zhì)、無(wú)水當軸承內部部件之間運轉的摩擦力大于軸承內圈作用與磨輥軸承位的預緊力時(shí),軸承會(huì )損壞,同時(shí)會(huì )導致軸承與軸承位之間的靜配合狀態(tài)失效,造成軸承位金屬磨損問(wèn)題產(chǎn)生。 3、設備冷卻管路
