煤炭裝船輸送設備無(wú)線(xiàn)測溫系統的設計與應用探討 下載積分:650 內容提示:煤炭裝船輸送設備無(wú)線(xiàn)測溫系統的設計與應用探討 文檔格式:PDF 瀏覽次數:0 上傳日期:
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煤炭裝船輸送設備無(wú)線(xiàn)測溫系統的設計與應用應用,裝船,系統,無(wú)線(xiàn)測溫,輸送系統,紅外測溫儀,紅外測溫,測溫槍,測溫儀,裝船機 更多 相關(guān)文檔
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建設規模:本工程擬建設1個(gè)3.5萬(wàn)噸級煤炭裝船泊位,建設規模為碼頭設計年吞吐量為490萬(wàn)噸,為煤炭裝船,并建設1條煤炭裝船流程及其它配套設施。同時(shí)作為二期工程的啟動(dòng)工
煤炭轉移到碼頭并卸在地面上,然后用一般以一船煤的實(shí)際裝運量為一采樣單元 。抓斗機將卸下的煤裝船 。由于受港口設備 、安全 、 . 2 12采樣單元子樣數車(chē)輛和裝船效率等
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基于ZigBee及GPRS技術(shù)的無(wú)線(xiàn)測溫系統建立的覆蓋范圍廣、可靠性高、易于使用和維護的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),對裝船現場(chǎng)的輸送設備進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測.全面掌握設備的工作狀態(tài)
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一、存在的問(wèn)題神華黃驊港是大型現代化煤炭專(zhuān)業(yè)運輸港口,煤炭裝船作業(yè)采用傳統的順序啟動(dòng)裝卸設備方式完成,首先裝船機臂架俯仰工作角度對好船艙,然后啟動(dòng)臂架皮帶機
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