瀝青混凝土和瀝青碎石都是熱拌生產(chǎn)出來(lái)運輸到現場(chǎng)一般用機械攤鋪,混凝土的級配更好,用瀝青比例更高造價(jià)為保證瀝青面層所用碎石來(lái)源可靠、規格保持穩定、碎石質(zhì)量保持穩定,能夠滿(mǎn)足施工進(jìn)度需要,對瀝青面層碎石也采取業(yè)主監督、由施工單位組織公開(kāi)招標的方式,選擇了實(shí)力強、具有
13.某高等級公路的瀝青路面上層要求具有較高的強度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用() A.細粒式瀝青混凝土B.中、粗粒式瀝青混凝土 C.瀝青混合料D.瀝青貫入式碎石 1瀝青混凝土的類(lèi)型眾多,按照不同的分類(lèi)方法,有不同的型號: 1、按所用結合料分:可分為石油瀝青混凝土和煤瀝青混凝土兩大類(lèi),有的還會(huì )采用或摻用天然瀝青拌制。 2、按所用集料分:
瀝青混凝土所用碎石,①全統市政定額冊《道路工程》第三章道路面層包括簡(jiǎn)易路面,瀝青表面處治,瀝青混凝土路面及水泥混凝土路面等71個(gè)子目。 ②瀝青混凝土路面、黑色碎石路面所需要的面層熟料實(shí)行定點(diǎn)其結構及優(yōu)缺點(diǎn)為：（1）瀝青碎石混合料,由瀝青和集料按一定比例拌和而成混合料。其中礦粉極少或沒(méi)有,粗骨料較多,空隙率大于10%,這種結構的優(yōu)點(diǎn)是熱穩定性較好,不易起波浪和發(fā)軟,但強度較低
瀝青混凝土所用碎石,分類(lèi):瀝青混凝土按以下幾個(gè)方面分類(lèi): 1、按所用結合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi)有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。 2、按所用集料品種不同,可分為碎石的答:剛性路面是指面層板體剛度較大,抗彎拉強度較高的路面,一般指水泥混凝土路面。 7、 級配礫石作基層和底基層對礫石粒徑的要求? 答:級配礫石作基層時(shí),礫石的粒徑不應超過(guò)40
(二)級配碎石站集中拌合法施工 2.對用于高速公路和一級公路的級配碎石基層和中間層,宜采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑,按預定配合比在拌合機內拌制級配碎13.某高等級公路的瀝青路面上層要求具有較高的強度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用( ) A.細粒式瀝青混凝土 B.中、粗粒式瀝青混凝土 C.瀝青混合料 D
2.碎石:碎石是瀝青混凝土中的主要骨料,它的作用是增加路面的強度和穩定性。碎石可以按照不同的規格進(jìn)行分類(lèi),常用的有520mm、2040mm、4060mm等。 3.砂子:砂子是瀝青混凝土項目概況?通城縣路暢公路養護2023年上坳拌和站瀝青混凝土用碎石采購招標項目的潛在投標人應在咸寧市公共資源電子交易平臺(網(wǎng)址:
區別如下：瀝青混凝土和瀝青碎石都是熱拌生產(chǎn)出來(lái)運輸到現場(chǎng)一般用機械攤鋪,混凝土的級配更好,用瀝青比例更高造價(jià)也高,面層一般都用混凝土,碎石用于底層調平。1.本發(fā)明涉及道路工程用建筑材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及澆注式瀝青混凝土、其制備方法及應用。 背景技術(shù): 2.澆注式瀝青混凝土起源于二十世紀初的德國,在歐洲的德國、
計算瀝青混凝土中碎石的數量是工程設計中的重要一環(huán)。 碎石的計算公式通常包括兩個(gè)方面:瀝青混凝土的體積計算和碎石的占比計算。 1. 瀝青混凝土的體積計算 瀝青混凝土的體積常用水泥的種類(lèi)和組成在建筑工程中常用的水泥主要是五種,即硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉 砂石進(jìn)場(chǎng)檢查及選用普通混凝土所用的粗、細骨料的質(zhì)量應符合國家
該公路設計等級為二級,路面結構為4cm中粒式瀝青混凝土+1cm下封層+20cm水泥穩定砂礫基層+17~21cm天然砂礫底基層。下封層設計為S13碎石、噴灑130#石油熱瀝青。下10、瀝青碎石混合料(AN)和OGFC排水瀝青混合料是骨架空隙結構典型代表 答案:對 11、骨架密實(shí)結構不僅內摩擦角φ較高,黏聚力c也較高。 答案:對 12、瀝青瑪諦脂
瀝青混凝土(bituminous concrete)俗稱(chēng)瀝青砼,人工選配具有一定級配組成的礦料,碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下普通AC13瀝青混凝土路面：1平方米瀝青混凝土路面,石子：114.4kg 瀝青：5.6kg。瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝
