高鐵路基為什么不用石渣,有砟軌道和無(wú)砟軌道各有何優(yōu)缺點(diǎn) 有砟軌道是指在路基上面使用石渣作為道床,石渣是石頭子,其要求是構造均勻,堅硬,耐風(fēng)化,沖擊韌性好,富有彈性,有利于排水等特點(diǎn)。 無(wú)砟軌道是指在普通鐵路采用的是有鐵路上石子叫道砟石,主要是承載路基,分散鐵軌和火車(chē)重量,緩沖震動(dòng),減少鐵軌變形。車(chē)速過(guò)高,石子飛濺會(huì )傷害車(chē)輛,所以高鐵用混凝土,瀝青混合料代替,叫無(wú)砟軌
石方冷鑿開(kāi)挖施工方案 一、工程概況 外環(huán)北路K0+200—K2+500段屬于中鐵北京局雙龍航空港第四項目部三工區,段內在K0+300處下穿繞城高速、K1+300與在建龍水路本工程所需工程材料的用量較大,為達到使工地現場(chǎng)交通順暢的目的,充分利用現有道路的交通,作為材料、機具、人員要將彈簧土清挖掉,用碎石砂換填后開(kāi)山石渣路基填筑_文庫下。 請問(wèn)開(kāi)山石、山皮土、石
2020年10月左右,項目工程開(kāi)始大范圍施工,我主要負責質(zhì)量控制。經(jīng)過(guò)一年奮戰,一號公路贛深高鐵小金河大道段路基工程已完成80%～90%,也是說(shuō)路基工程已基本成形,靠近廣惠高速惠州2、與使用有砟軌道相反的則是高鐵使用的黑科技"無(wú)砟軌道",它是用瀝青、混凝土的混合料等作為整體基礎的軌道,取代有砟軌道的散粒碎石道床的構造,之前并不是這樣設計的?；炷?/p>
必須符合高鐵工程施工設計要求和GB/T14685－2001等有關(guān)國家規范要求,并進(jìn)行必要的大小篩選,然后送施工材料質(zhì)量實(shí)驗室進(jìn)行檢驗,合格后方可使用。主要的檢驗內容(1)填石渣路基工程施工方案 根據我標段的具體地形,我項目部將對 K100+342～K100+500 段路基采用石渣填筑 (2)其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)的復測,水準點(diǎn)的復測與增設,測量完成后,整理
高鐵路基是鐵路下的基礎,不同于原來(lái)的老路基,要求的承載要高,質(zhì)量要好。高鐵路基首先要打樁,夯實(shí)基礎做墊層,再打鋼筋混凝土,然后鋪石渣,枕木,軌道。樁石方和土方應該是由業(yè)主按照技術(shù)規范界定的,我覺(jué)得石渣和碎石土應該按照土方計！只表達自己的意見(jiàn)！
拆除混凝土路基運走,套運土還是運垃圾,還是運石渣拆除混凝土來(lái)自廣聯(lián)達服務(wù)新干線(xiàn)答疑解惑,百萬(wàn)建筑問(wèn)題,免費提問(wèn),專(zhuān)家極速解答枕木下面鋪滿(mǎn)石渣,稱(chēng)為道渣。是為了保護路基,承受枕木、鋼軌和列車(chē)的重量,保持軌道不變形、不會(huì )位移,同時(shí)又利于排水,緩沖震動(dòng),吸收火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音?；疖?chē)是在鐵路軌
高鐵的座椅前后間隔寬度大于普通列車(chē),而且座椅能夠180°旋轉,為了安全起見(jiàn),座椅下面不允許放行李。旅客上車(chē)后,應將行李整齊擺放在行李架上,避免在列車(chē)運行中行李忽然掉下來(lái)砸到人。愛(ài)問(wèn)共享資料石渣路基專(zhuān)項施工技術(shù)方案文檔免費下載,數萬(wàn)用戶(hù)每天上傳大量資料,數量累計超一個(gè)億,石渣路基首件工程施工方案一、工程概況我項目部地處瑪多境內,路基施工總長(cháng)度
軌道下面為道床,主要用石砟組成,厚度約3050cm,由一定級配碎石做成,主要功能為吸收列車(chē)荷載,將其壓強減小傳路基上,并增加線(xiàn)路彈性。()是鋪設在路基面上的石渣層,主要作用是支持軌枕。 正確答案 答案解析 略 相似試題 道床是鋪設在路基面上的石渣層,常用的材料有碎石和粗砂等。 判斷題查看答案 路基面的作
3,高鐵路基用什么石子 修鐵路路基上用的那種用石子和紅泥攪拌出來(lái)的料是A料。碎石類(lèi)土A料是優(yōu)質(zhì)填料級配良好好,細粒不超過(guò)15%B料中細粒含量在15%到30%.鐵路路基C組填料是什么鐵路路3、本項目衡永高速土建第五合同段石渣運輸工程的勞務(wù)分包共劃分為1個(gè)標段,本次招標共1個(gè)標段。 4、工程概況: 1)本衡永五標項目主線(xiàn)起于K50+000,終于K59+860,全
了解更多路基用石渣的定義知識、路基用石渣的定義資訊及下載路基用石渣。石碴,即同一種材質(zhì)的大小規格在規定范圍之內的石料。多用于工程施工中回填物。碴——帶有不。 石碴與石渣的區別知識來(lái)自于親是不一樣的 高鐵路基是鐵路下的基礎,不同于其他路基,要求的承載要高,質(zhì)量要好。高鐵路基首先要打樁,夯實(shí)基礎做墊層,再打鋼筋混凝土,然后鋪石渣,枕木,
