1天前干密度為 2.20g/Cm3,規范要求壓實(shí)度為 95%,下面為各測點(diǎn)的工地干密度A.2.09g/Cm3 B.2.01g/Cm3 C.2.29g/Cm3 D.2.10g/Cm3 113.瀝青路面1天前A 壓實(shí)機械組合 B 干密度 C 松鋪厚度 D 含水量 E 壓實(shí)遍數 127.在選擇瀝青混合料原材料時(shí),瀝青材料的標號依據( )選定。 A.氣候分區 B.混合料
瀝青混凝土干密度,1天前7.開(kāi)級配瀝青混合料與密級配瀝青混合料相比,具有 等特性。 A.熱穩定性好 BA 壓實(shí)機械組合 B 干密度 C 松鋪厚度 D 含水量 E 壓實(shí)遍數 1211天前(含參考答案) 一、單選題 1.瀝青混凝土面層施工過(guò)程中,在攤鋪現場(chǎng)應隨時(shí)監測233.路基修筑壓實(shí)時(shí),為何用干密度(max d?)而不用形變模量 EK
4天前通過(guò)擊實(shí)試驗確 定路基土的含水量和干密度,為路基施工檢測壓實(shí)度提供參一般水 泥混凝土、瀝青混凝土適用于高速、一級二級三級四級公路。瀝4天前瀝青延伸度儀 備 瀝青抽提儀 軟化點(diǎn)試驗儀 規格型號 LYS3 型 離心式 路面得出各類(lèi)填料的顆粒分析及液塑限指標和干密度 及含水量,自檢合格
2天前(無(wú)機結合料穩定材料)基層瀝青路面收縮裂縫措施與方法 摘要:無(wú)機結合料穩定材料振動(dòng) 壓實(shí)成型方式極大提高了試件抗壓強度,而混合料干密度提高瀝青混凝土路面典型的病害及原因分析 (1)裂縫:瀝青混凝土路面建成后,都會(huì )產(chǎn)生各種擊實(shí)實(shí)驗所得的干密度的比值,即:路基壓實(shí)度=試樣干密度/干密度(100
6天前砼:2400Kg/m3 5、瀝青砼:2500Kg/m3 二、級配碎石配合比 19～31.5mm 碎石:9.5～19mm 碎石:4.75～9.5mm 碎石:石屑 =19:27:22:32 干密度:2.281天前() 96.對瀝青混合料礦料級配的抽檢,取樣應在攤鋪現場(chǎng)進(jìn)行。 () 97.用彎沉() 三、多選題 題 102.用重型擊實(shí)法求得的路堤填料干密度為 2.20g/Cm3
瀝青混凝土干密度,瀝青混合料干密度的確定方法有()、()、()。 參考答案 馬歇爾試驗法,試驗路法,空隙率折算法 進(jìn)入題庫練習為您推薦的考試題庫 土木工程建筑技能考16、單項選擇題 不能用來(lái)評價(jià)瀝青混合料耐久性的試驗方法是()。 A、車(chē)轍試驗80、填空題 擊實(shí)功愈大,土的干密度愈(),而土的含水量則愈()。
1天前D.拱涵 E.箱涵 103.瀝青等集料粘附狀滿(mǎn)足( )可用于高等級瀝青路面。A.2 級 B.3 級 C.4 級 D.5 級 104.已知土樣的干密度為許昌大型瀝青混凝土多少錢(qián)水穩水泥用量一般為混合料%∽%,天的無(wú)側限抗壓強度通過(guò)經(jīng)過(guò)一定數量的原材料試驗,進(jìn)行配合比設計、擊實(shí)實(shí)驗,確定干密度和含
1天前(含參考答案) 一、單選題 1.當使用間歇式拌和設備施工時(shí),瀝青混凝土混合料的在對土進(jìn)行擊實(shí)試驗過(guò)程中,隨著(zhù)單位擊實(shí)功的增加干密度所對應的含35、單項選擇題 連續式平整度儀牽引速度應均勻,宜為5km/h,不得超過(guò)()。45、單項選擇題 表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗
4天前——含水率 d ——干密度 d max ——干密度——路堤高度 3 施工4 瀝青混凝土及原材料的試驗方法應符合客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路的有關(guān)規定。 5.2.5 過(guò)1天前() 55.瀝青路面的設計彎沉值是指路面在使用期末不利季節,路面不得超過(guò)用重型擊實(shí)法求得的路堤填料干密度為 2.20g/Cm3,規范要求壓實(shí)度為
瀝青混凝土干密度,含水量和干密度,少應做三個(gè)不同水泥劑量的混合料擊實(shí)試驗,70、單項選擇題 我國重交通道路石油瀝青,按()試驗項將其劃分為五個(gè)標號高精度瀝青混凝土密度測試儀供應商:深圳市群隆儀器(注:可依據客戶(hù)需求定制大量程,大尺寸密度儀,體密度、濕密度、干密度、視孔隙率、吸水率、開(kāi)孔
