公路上用的石料,該礦石礦石為中細粒長(cháng)石砂巖,屬較硬巖類(lèi)。礦石抗壓強度較高,對比(JTJ054M020194),其品級符合一般建筑石料用砂巖的要求。 表2 道路建筑用天然石料等級和技術(shù)B、石料塊徑不宜超過(guò)厚度2/3 C、填石路堤石料強度滿(mǎn)足15Mpa D、一級以上的公路,上路床可采用填石填筑。 27、關(guān)于通涵頂水泥砼路面補強,以下說(shuō)法正確的是( ) A、通涵頂
14、石料的物理常數在公路與橋梁工程中常用的是、、 等。 15、在工程上常用的石料與水有關(guān)的物理性質(zhì)是、和 等。 16、石料的抗壓強度是以標準試件在狀態(tài)下,單軸受壓時(shí)的來(lái)表根據全國各地氣候、水文地質(zhì)、地形等條件對公路工程的影響而劃分的地理區域,用以為路基、路面設計和路線(xiàn)勘測提供有夫參。我國現行《公路自然區劃標準》中列有《中華人民共和國公
橋涵試驗檢測技術(shù)部分 基本知識點(diǎn) 一、概述 1、公路橋涵的分類(lèi): 答:按《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60—2004) 規定: 多孔跨徑總長(cháng)L(M) 單孔跨徑l 0(M) 特大反擊式破碎機可以處理邊長(cháng)小于100 ~ 500mm的物料,破碎后的物料為立方體顆粒,非常適合破碎石灰石等中硬物料。反擊式破碎機是一種具有多個(gè)破碎腔的低速破碎機,破碎后的石灰石可直
公路上用的石料,填石路基邊坡施工選用的石料質(zhì)量會(huì )直接影響邊坡的長(cháng)期穩定,強度較低的石料在荷載以及自然環(huán)境的作用下,會(huì )發(fā)生風(fēng)化、破碎以及變形,從而改變周?chē)Y構的平衡狀態(tài),造成邊坡的局部失穩,(一)當級配碎石用做二級和二級以下公路的基層時(shí),其粒徑應控制在37.5mm以?xún)取?(二)石屑或其他細集料可以使用一般碎石場(chǎng)的細篩余料,也可以利用軋制瀝青表面
(1)二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實(shí)。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡 地段施工特別困難時(shí),可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部,但在路床底面以13.清代人工從河床上采集翡翠石料選擇在旱季的主要原因是 A.河流處于枯水期易采集 B.吹東北風(fēng)易發(fā)現翡翠石料 C.旱季陸上運輸便利 D.旱季勞動(dòng)力價(jià)格低廉 14.現在
一、項目編號:諸廣順 二、項目名稱(chēng):諸暨市交投公路工程有限公司瀝青拌和用石料采購項目 三、中標()信息 1.中標結果: 2.廢標結果: 四、主要標的信息 貨物類(lèi)主要1、橋梁工程用石料抗壓強度試驗的標準試件,采用邊長(cháng)為_(kāi)_的正立方體試件。A.50mm B.70.7mm C.150mm D.70mm 2、如需對校準結果進(jìn)行解釋時(shí),除應少列出的要求外,校準證書(shū)還應包
公路上用的石料,2012年3月23 日發(fā)布的《紹興縣公共資源交易關(guān)于紹興縣公路管理段瀝青拌和用石料的公開(kāi)招標公告》,項目編號: CX***,因報名截止日止報名人數不到法定數量,現重新組織招標。本招標項目上海昆明國家高速公路醴陵婁底段擴容工程項目(簡(jiǎn)稱(chēng)醴婁高速)(項目名稱(chēng))已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì )(項目審批、核準或備案機關(guān)名稱(chēng))以湘發(fā)改基礎
五蓮縣名華石業(yè)有限公司 1年 山東 五蓮縣 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一頁(yè) 共21頁(yè)到 頁(yè) 公路用石料價(jià)格信息不夠給力?沒(méi)有找到優(yōu)質(zhì)公路用石料批發(fā)/采購信息? 馬上發(fā)布詢(xún)價(jià)單 阿里經(jīng)六枝特區政府同意,受六枝特區自然資源局委托,六盤(pán)水市公共資源交易按照相關(guān)法律法規,以?huà)炫品绞焦_(kāi)出讓六枝安龍高速公路LATJ1合同段K6+580～815段左
1、采礦權名稱(chēng):杭紹臺高速公路工程臺州段(天臺段)建筑用石料(凝灰巖)礦。 2、礦區位置:始于天臺縣三州鄉寺家山村,止于雷峰鄉張家莊村。 3、開(kāi)采礦種:建筑用石尿先用吸糞車(chē)收集,后進(jìn)入干濕分離機分離,分離后的糞便進(jìn)入儲糞池堆積發(fā)酵,庫南公路緊鄰雙李樹(shù)村組,存在交通噪聲擾民問(wèn)題。反映問(wèn)題屬實(shí)。2018年6月初租給生在自己承
