啟停磨煤機防止振動(dòng),因此,當磨煤機啟動(dòng)后,我們應及時(shí)聯(lián)系值班員及時(shí)清理石子煤, 確保石子煤排放通暢。發(fā)現運行中石子煤量過(guò)多、混有原煤或帶火星 現象時(shí)可采取降低磨煤機負荷或增加混合一次風(fēng)量因煤耗率計算中的耗用煤量或標準煤耗用量還應包括鍋爐點(diǎn)火及助燃用油量,所以還應將計算期間的燃油折算成原煤量或標準煤量中進(jìn)行煤耗率計算。燃油折算成原煤或
在正常啟停磨煤機或緊急停磨煤機時(shí),必須通過(guò)防爆蒸汽管路向磨煤機內噴入防爆蒸汽,以防止煤粉在磨煤機內自燃或爆炸。8、磨輥磨輥是磨機的核心部件,主要由輥套、輥支架、輥軸、軸承座、軸承、油降低磨煤機出力時(shí),先減煤量,后減風(fēng)量,以防止一次風(fēng)量調節過(guò)快或風(fēng)量過(guò)小造成磨煤機煤層厚度變化較大,使磨煤機振動(dòng)。 2.石子煤的排放嚴格按規定進(jìn)展,遇到磨煤機有堵磨跡象時(shí)應
啟停磨煤機防止振動(dòng),同時(shí)注意各運行磨煤機入口風(fēng)量、差壓的變化,必要時(shí)采取有效措施防止磨煤機跳閘,跳閘一次風(fēng)機啟動(dòng)后熱一次風(fēng)壓會(huì )有0.51.0kPa左右的上升幅度,逐漸開(kāi)大啟動(dòng)風(fēng)機對凝汽器、高加等容器設備進(jìn)行查漏工作,防止運行中因設備泄漏而降出力檢修。對給水泵、凝結水泵、真空泵等轉動(dòng)設備進(jìn)行軸承及油質(zhì)檢查,防止運行中設備軸承燒損而引起機組非停
為了減小這種干擾, 需降低磨煤機小給煤量和一次風(fēng)量。!7"小啟停給煤量和一次風(fēng)量設定磨煤機小給煤量和一次風(fēng)量設定值的選擇主要根據磨煤機系統運行的安(4)磨煤機振動(dòng)使機械和電機間的傳動(dòng)力加大,容易導致輪螺栓斷裂,使磨煤機停運。 (5)磨煤機振動(dòng)會(huì )增大煤耗和電耗,導致運作本錢(qián)增加,降低機組運營(yíng)的經(jīng)濟性。 (6)磨煤機振動(dòng)需頻繁對機
當啟動(dòng)磨煤機內煤量較少時(shí)磨輥提前降落或停運磨煤機磨內煤量較少時(shí)磨輥提升滯后,均會(huì )造成較大振動(dòng)和異音。此種情況在現場(chǎng)啟停磨煤機時(shí)時(shí)有發(fā)生,這要求運行人一、制粉系統簡(jiǎn)介某廠(chǎng)鍋爐采用中速磨煤機冷一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統,每臺爐配六臺中速磨煤機,燃用設計煤種時(shí),五臺運行,一臺備用。每臺磨煤機配一臺有電子稱(chēng)重裝置和微機控制裝置
液壓裝置是磨煤機的重要組成部分,其主要作用是調節磨輥的碾磨力。每臺磨煤機配有單獨的液壓站,功能是:1、 通過(guò)配有氮氣蓄能器的液壓缸產(chǎn)生碾磨壓力。2、 冷卻出現由于風(fēng)—煤控制不當、磨輥總承不轉、噴嘴磨損嚴重、磨內進(jìn)入三塊、磨輥找正不準、鋼絲繩加載不均、磨輥后期磨損嚴重、導向板間隙過(guò)大等原因造成磨煤機振動(dòng),提出一些
4.通過(guò)此次調整,使得運行人員對于磨煤機加載油壓調整更加積極,能夠通過(guò)此次攻關(guān)舉一反三,提高了運行人員的技術(shù)水平。 5.地檢查磨煤機振動(dòng)均明顯減小,減少了磨煤機因設備缺陷停運減速機為KMP370型立式傘齒輪行星減速機。減速機既傳遞磨盤(pán)的轉矩又承擔磨輥加載力及磨煤機振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力。有關(guān)詳細內容參見(jiàn)《減速機使用和維護說(shuō)明》。 3.5機座 機座主要由機座本體、排渣箱、
在磨煤機啟動(dòng)前,需要對磨煤機進(jìn)行暖磨,目的是防止磨煤機在冷態(tài)情況下啟動(dòng)磨煤機振動(dòng),并且磨煤機內煤粉在進(jìn)入爐膛前溫度太低,造成進(jìn)入爐膛內不易點(diǎn)燃。一般控制暖磨時(shí)間為15~30min,在中間儲倉式制粉系統中是單個(gè)或成對的切投燃燒器在直吹式制粉系統中是一臺磨煤機及輔助設備的啟?？刂葡到y,也是一種可以接受負荷指令的順序控制系統。 4.99信號器 表明有關(guān)設備狀態(tài)和參數越限的
啟停磨煤機防止振動(dòng),電動(dòng)機與減速機之間用聯(lián)軸器傳遞功率,磨煤機啟動(dòng)前,首先要檢查聯(lián)軸器的旋轉方向。 4.4、減速機 減速機為VRP112型立式傘齒輪行星減速機。減速機既傳遞磨盤(pán)的轉矩又承擔磨輥加14.推煤機發(fā)出"霍霍"聲是怎么回事?如何處理? 答:主軸承徑向間隙過(guò)大。檢查間隙,若超過(guò)極限,應更換。 15.裝卸橋為什么齒輪跳齒會(huì )振動(dòng)?如何解決? 答:齒輪磨損
調節磨煤機出力時(shí),應做到增加磨煤機出力時(shí),先加風(fēng)量,后加煤量。降低磨煤機出力時(shí),先減煤量,后減風(fēng)量,以防止一次風(fēng)量調節過(guò)快或風(fēng)量過(guò)小造成磨煤機煤層厚度變化較大,防止磨煤機振動(dòng)。4. 在磨煤機運行上煤時(shí),要求輸煤人員經(jīng)常檢查除鐵器的運行情況,并及時(shí)清理除鐵器上的鐵塊、異物,防止其進(jìn)入磨煤機。磨煤機運行出現振動(dòng)時(shí),對磨煤機排渣箱進(jìn)展屢次排渣檢查,看
