單入軸平行軸齒輪減速器由軟齒面漸開(kāi)線(xiàn)齒輪減速器發(fā)展為軟齒礦面圓弧齒輪減速器、中硬齒面漸開(kāi)線(xiàn)齒輪減速器、硬齒齒面漸開(kāi)線(xiàn)齒輪減速器。 ②雙入軸平行軸齒輪減速器。雙入軸經(jīng)常多年的實(shí)踐,我國礦井提升機減速器從設計工藝制造到檢測已形成了一套完整的體系,產(chǎn)品型譜在不斷擴大,產(chǎn)品的性能效率壽命以及安全性均有大幅度提高。盡管如此,由于影響
1.對礦井提升機使用過(guò)程中減速器相關(guān)問(wèn)題的探討2.礦井提升機減速器故障診斷與應用探討3.SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的礦井提升機減速器齒輪故障診斷研究4.礦井提升機減速器故障診斷與應用分設計一斗式提升機傳動(dòng)用 二級斜齒圓柱齒輪同 軸式減速器 題目要求及設計時(shí)間安排未找到目錄項。 設計參數 ` 題 號 參 數Ⅵ3 生產(chǎn)率 Q(t/h) 12 提升帶的速度υ, (m/s) 2.3
4、摩擦式提升機的電磁離合器黏滯,不調零 1、調整或更換 2、更換 3、修理,緊固鍵 4、檢修電磁離合器及調整裝置 六、調繩離合器常見(jiàn)故障原因及排除方法 故障現象 故障原因 排一、提升機設備的日常維護 設備的日常維護保養,是指有計劃地做好設備的潤滑、 日檢及清潔工作。做好設備的日常維護,及時(shí)檢查和有計劃 的修理工作,是貫徹落實(shí)"清潔、潤滑、緊
在接下來(lái)的一段時(shí)間,我們分三組陸續在通機車(chē)間,專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間,該實(shí)習報告車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為我們詳細講解了平面磨床主減速器出現故障一般表現為噪音、振動(dòng)較大,潤滑系統出現故障一般表現為油溫過(guò)高、油壓過(guò)低或過(guò)高。當減速器出現這些異常信息時(shí),應加強對齒輪箱的觀(guān)察和檢測,及時(shí)找出故障發(fā)生的部位,
提升機減速器的修理與裝配,檢查結果和修理內容均應記入檢修記錄簿,并由檢修負責人簽字。 第七章礦井提升機維護、檢修及故障處理主提升機操作工1.日檢的基本內容 (1用檢查手錘檢查各部分的連接零件(如螺料斗在膠帶上的裝配必須堅固可靠,布置正確。 必須根據圖紙要求,在中間機殼部分安置擋板。 提升機的傳動(dòng)滾筒軸線(xiàn)應與減速器低速的軸線(xiàn)在同一水平線(xiàn)上,其允許偏
PAGE PAGE 32 TD TH型 斗式提升機 選型及使用說(shuō)明書(shū) (1～31) 共33頁(yè) 目 錄一、型式及適用范圍―――2 二、型號、規格及主要技術(shù)參數―――2 三、結構特點(diǎn)及標記6.提升機鋼絲繩的使用,要滿(mǎn)足《煤礦安全規程》第416條中規定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強度 7、 鋼絲繩在使用中應注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應采用專(zhuān)用
二是在分切機的放卷裝置上安裝閘料輥,改造的目的是換產(chǎn)品時(shí)操作方便,減少頭尾部的報廢。三是解決2號線(xiàn)松卷低速時(shí)容易死機的問(wèn)題。改造的內容是增加變頻器容量,更換變速比為1:100的加注量1800斗式提升機減速器《使用說(shuō)明書(shū)》重要說(shuō)明重要說(shuō)明安全和警告說(shuō)明請您務(wù)必注意本書(shū)中列出的各項安全和警告說(shuō)明!嚴格遵守下列《使用說(shuō)明書(shū)》中的各
干熄焦提升機減速器研究 1干熄焦技術(shù) 1.1干熄焦技術(shù)簡(jiǎn)介干熄焦是國際上近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的新型節能環(huán)保熄焦工藝,目前國外已廣泛采用干熄焦技術(shù)代替傳統的濕熄焦隨時(shí)注意 操縱臺上的主要儀表的讀數。2、提升機在運轉中,司機應注意深度指示器的指 示位置。3、隨時(shí)注意各轉動(dòng)部位在運動(dòng)中的聲響。4、注意信號盤(pán)信號的變化。5、要注意鋼絲
了使用壽命為了更換提升鋼絲繩摩擦襯墊檢修盤(pán)制動(dòng)器的方便和安全在一側的軸承梁上或地平上還裝有一個(gè)鎖緊主導輪用的鎖緊器1312多繩摩擦式提升機的減速器減速器常用為雙級傳動(dòng)圓柱齒同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)"當銑工是累的!"銑工是以手工操作為主,使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率
9、驅動(dòng)裝置——采取Y系列電動(dòng)機,通過(guò)液力偶合器、減速器和鏈傳動(dòng)減速器(溫度開(kāi)關(guān)用戶(hù)自定)。 Adopting Yseries motors, is through fluip couplings,chain driving reducer(the temperature sw2、 提升機在使用或修理后運行100小時(shí)時(shí),要重新檢查整機,擰緊所有螺栓接點(diǎn)。 3、斗提機在工作過(guò)程中應保持各潤滑點(diǎn)正常潤滑。 4、 減速機維護按減速機使用要求進(jìn)行。 5、 如裝
