1、皮帶輸送機速度保護。若輸送機發(fā)生故障,如電動(dòng)機燒毀、機械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在輸送機被動(dòng)機件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不皮帶輸送機的防滑保護裝置旨在防止輸送帶在運行過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng),確保有效的物料輸送和設備的安全運行。以下是一些常見(jiàn)的皮帶輸送機防滑保護裝置：防滑膠板：在輸送帶的工作面上覆蓋2、拉繩開(kāi)關(guān)(緊急開(kāi)關(guān)) 拉住鋼絲繩實(shí)現開(kāi)關(guān)的動(dòng)作,用作緊急停機使用,屬于安全開(kāi)關(guān),布置在機身整個(gè)長(cháng)度上。皮帶輸送機出現緊急狀況時(shí),在任意位置都可緊急停止輸送機,有單側布置和雙
一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護傳感器的安裝高度,應在低于機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍之內,當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時(shí),保護器將自動(dòng)一般安裝在膠布與刮板輸送機鋼筋搭接處、煤倉上口或兩臺皮帶運輸機鋼筋搭接處,是為避免堆煤壓發(fā)動(dòng)機燒電動(dòng)機而設定的一種維護。當產(chǎn)生堆煤時(shí),堆煤保護器操縱皮皮帶機八大保護 LT 3.4防跑偏保護 3.4.1防跑偏保護裝置的作用防跑偏保護裝置的作用是在輸送帶發(fā)生跑偏時(shí),使輸送帶自動(dòng)糾偏在嚴重跑偏時(shí),使輸送機自動(dòng)停機。 3.4.2防跑偏保護
帶式輸送機的應用非常廣泛,而帶式輸送機在使用過(guò)程中,會(huì )出現跑偏、皮帶打滑等問(wèn)題,這時(shí)需要一些保護裝置來(lái)降低帶式輸送機的故障率,帶式輸送機保護裝置主要有防跑偏裝置、防皮堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發(fā)生堆煤時(shí),使帶式輸送機自動(dòng)停機。 3.3.2堆煤保護的安裝位置 堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況:一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護傳感器的13.簡(jiǎn)述帶式輸送機有哪幾部分組成? 答:帶式輸送機主要由膠帶(普通膠帶和鋼絲繩膠帶)、托輥(有槽形、平行、緩沖、自動(dòng)調整心托輥)及機架、驅動(dòng)裝置(由電動(dòng)機通
帶式輸送機常用保護裝置 帶式輸送機工程設計規范中明確規定,在帶式輸送機的輸送線(xiàn)路中,必須裝設的檢測保護裝置有輸送帶防跑偏裝置、輸送帶縱向撕裂保護裝置、輸送帶打滑檢測裝置和面對復雜的工礦條件,采用帶式輸送機進(jìn)行物料運輸,還是比較明智的方式之一,當然,對于惡劣的環(huán)境來(lái)說(shuō),難免會(huì )有各種的突發(fā)事故。這出現了一個(gè)很重要的問(wèn)題,帶式輸送機是否需要保護裝煤礦用皮帶運輸機主要有六大保護分別是：x0dx0a一、防滑保護x0dx0a當輸送帶速度10s內均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內、輸送帶速度小于或等于50%、輸
三、帶式輸送機驅動(dòng)裝置有幾種組合方式 據《煤礦安全規程》第三百七十三條,采用滾筒驅動(dòng)帶式輸送機運輸時(shí),應遵守下列規定: (一) 必須裝設驅動(dòng)滾筒防滑保護、堆堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發(fā)生堆煤時(shí),使帶式輸送機自動(dòng)停機。 堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況: 一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護傳感器的安裝高度,一、防打滑保護裝置 防打滑保護裝置是帶式輸送機常見(jiàn)的保護裝置之一,它通過(guò)監測皮帶與主動(dòng)滾筒之間的轉速差來(lái)判斷皮帶是否打滑。當轉速差超過(guò)設定值時(shí),保護裝置會(huì )發(fā)出信號,并
防滑保護應每天在檢修期間試驗一次,并填寫(xiě)試驗記錄。 3.3堆煤保護 3.3.1 堆煤保護的作用 堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發(fā)生堆煤時(shí),使帶式輸送機自動(dòng)停機。 3.3.2堆煤[摘要]為了防止皮帶輸送機輸送帶出現斷帶事故,除了進(jìn)行人為的檢修和維護外,在輸送機沿線(xiàn)上布置斷帶保護裝置尤為重要。目前,輸送帶斷帶保護裝置主要有摩擦棘輪式機構、滾輪擠壓式結二、縱向撕裂保護裝置 皮帶輸送機在工作過(guò)程中,由于大塊異物如尖角矸石、煤塊、長(cháng)條鐵等尖刃物落到輸送帶上卡主而造成輸送帶的縱向撕裂,其撕裂部分主要在給料點(diǎn),尤其是鋼絲繩
1. 皮帶機的有關(guān)安全規定 采用滾筒驅動(dòng)皮帶機運輸時(shí)應遵守的規定 (1) 必須使用阻燃輸送帶。 (2) 巷道內應有充足照明。 (3) 必須裝設驅動(dòng)滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護傳感器的安裝高度,應在低于機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍之內,當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時(shí),保護器將自動(dòng)停機報警。 另一種是也叫防偏開(kāi)關(guān),是用于檢測輸送機運行過(guò)程中皮帶跑偏程度并進(jìn)行報警的一種保護裝置?，F在通常的原理是機械式無(wú)源干接點(diǎn)開(kāi)關(guān),在觸桿上有可旋轉的立輥,皮帶跑偏時(shí)
防滑保護裝置簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是當驅動(dòng)滾簡(jiǎn)與輸送帶打滑摩擦時(shí),該裝置可以使皮帶輸送機自動(dòng)停機,有效地避免了造成更嚴重的損失。從目前來(lái)看比較常見(jiàn)的防滑保護裝置是電感式防滑保護裝置本實(shí)用新型為實(shí)現上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現:一種皮帶輸送機張緊力下降保護裝置,包括皮帶輸送機和用于張緊皮帶的張緊小車(chē),皮帶輸送機下方設有導軌,張緊小為保障生產(chǎn)的安全高效進(jìn)行,帶式輸送機的保護裝置也逐漸增多,常見(jiàn)的有防跑偏保護裝置、防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防撕裂保護裝置、煙溫報警滅火系統裝置、逆止保護裝置、沿線(xiàn)保
