2017年8月30日 這條沿江高鐵,規劃線(xiàn)路是從上海出發(fā),途經(jīng)南京、、麻城、武漢、漢川、天門(mén)、沙洋、荊門(mén)、當陽(yáng)、宜昌、建始、恩施、利川、重慶,到成都,串聯(lián) 
之前有很多人都提過(guò)這個(gè)問(wèn)題,然而現在經(jīng)過(guò)一年的建設國內又開(kāi)通了不少高鐵。 現在,成都到重慶、武漢到上海,均有高鐵。不通高鐵的路段, 
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2015年9月13日 官方媒體披露,討論一年有余的建設上海成都沿江高鐵,已經(jīng)提上日程。建成之后,這條東西向的大動(dòng)脈將串聯(lián)起長(cháng)江沿線(xiàn)少22個(gè)城市。
2017年8月23日 沿江高鐵建設步伐提速,現在從成都到上海坐動(dòng)車(chē)快要12小時(shí)53分,沿江高鐵建成后,成都與上海的距離將縮短為7小時(shí)。 國家提出建設的沿江 
2017年8月23日 沿江高鐵建成后,成都快3小時(shí)到武漢,7小時(shí)直飆上海! 目前,我國沿江快速鐵路主要是滬漢蓉客專(zhuān)(上海到成都),是一條連接長(cháng)江沿線(xiàn)主要 
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2014年7月1日 東方網(wǎng)上海頻道滬成渝動(dòng)車(chē)今起首開(kāi)鐵路上海成都實(shí)現朝發(fā)夕[圖]上海成都成都人開(kāi)行 滬漢蓉高速鐵路開(kāi)通運營(yíng)該趟列車(chē)車(chē)票已.
2017年8月29日 沿江高鐵建成后,將串聯(lián)長(cháng)江沿線(xiàn)的22個(gè)城市,與鄭萬(wàn)鐵路交會(huì )相連。上海到武漢只要3個(gè)多小時(shí),7小時(shí)左右直達成都。加上杭州到上海到1小時(shí), 
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西安成都高速鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)西成高鐵,線(xiàn)路全長(cháng)660公里。 貫通后的成渝客運專(zhuān)線(xiàn),將與重慶武漢、武漢上海的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)相連,構筑起直達上海乃 成郫灌城際鐵路預計2010年5月建成通車(chē),屆時(shí)從成都到青城山景區耗時(shí)不超過(guò)30分鐘。
滬漢蓉快速客運通道,是中國一條已建成的高速鐵路。全線(xiàn)東起上海市,途徑江蘇省南京市、安徽省市、湖北省武漢市、重慶市等主要城市,西到四川省成都市,全長(cháng)1985公里。上海南京段設計速度為350公里/小時(shí),南京成都段設計時(shí)速為200250 關(guān)於規劃中的上海到成都,設計時(shí)速為每小時(shí)350公里的高速鐵路,請見(jiàn)「滬 
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2016年6月30日 國務(wù)院通過(guò)"八縱八橫"高鐵網(wǎng)規劃打造相鄰大中城市14小時(shí)交通圈 其中有些線(xiàn)路有所交叉,比如上海到成都的高鐵,既有從上海經(jīng)、武漢的 
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2017年8月22日 這幾年,上海南京、重慶成都先后開(kāi)通了高鐵,只有湖北段還沒(méi)有高鐵開(kāi)通?,F在坐動(dòng)車(chē),成都到到上???2小時(shí)53分,到武漢快都 
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