閉式液壓系統主回油管路的壓力沖擊百度文庫閱讀文檔2頁(yè)-1下載券-上傳時(shí)間:2010年9月6日在緊線(xiàn)試驗時(shí).主泵的工作壓力是20。因此,主回油管路產(chǎn)生壓力沖擊時(shí),壓力自然要比實(shí)驗時(shí)高得多。4結論(1)運行中的閉式液壓系統,當其主泵的原動(dòng)力突然消失時(shí),閉液壓系統的回油管可以安裝在油液面以下嗎?回油管和吸油管都是和1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2013年7月2日可以可以的。有，但是不是很大，回油壓力一般可以忽略不記的，吸油口和回油口別離的太近。2500的液壓機,為什么在回油管上有壓力?-液壓系統-機械社區-6個(gè)回復-發(fā)貼時(shí)間：2012年1月2日這是液壓機的液壓圖,在維修4臺主油泵和調整油泵上的控制閥后,圖紙中遠程控制閥中的經(jīng)過(guò)查找,壓力是在回油管上,回油管都沒(méi)變,為什么現在不正常了呢?求高手指點(diǎn),謝謝液壓系統中回油管和溢流管各自的作用好搜問(wèn)答1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2013年11月23日答案：回油管是指缷壓時(shí)液壓液大量回流。溢流管是指維持壓力以外，多余的油從旁路走掉，以維持壓力平衡。液壓泵打不上壓力去回油管會(huì )有快好搜問(wèn)答1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2013年7月6日-2答案：1.先看看吸油管路有沒(méi)有漏氣或者吸油濾網(wǎng)、空氣濾清器（加油口）濾網(wǎng)是否堵塞2.如果都沒(méi)問(wèn)題，可能是油泵自身有問(wèn)題180型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖擊研究-道客巴巴閱讀文檔100積分-上傳時(shí)間:2010年1月4日對沖擊器回油管道進(jìn)行了計算機仿真研究。關(guān)鍵詞:功率鍵合圖;沖擊器;回油管道;沖擊研究中圖分類(lèi)號:文獻標識碼:(專(zhuān)題綜述$%&;!'#型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖壓力控制閥要盡可能靠近液壓閥,回油管越短越好并要插入油面以下1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2014年2月25日答案：縮短回油管或增大其管徑能夠見(jiàn)下回油路的壓力損失。于壓力控制閥，要看其類(lèi)型和在系統中所起的作用。180型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖擊研究-豆丁網(wǎng)閱讀文檔上傳時(shí)間:2010年4月30日對沖擊器回油管道進(jìn)行了計算機仿真研究。關(guān)鍵詞:功率鍵合圖;沖擊器;回油管道;沖擊研究中圖分類(lèi)號:文獻標識碼:(專(zhuān)題綜述$%&;!'#型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖叉車(chē)液壓油頂升起來(lái)自動(dòng)下落怎么辦/還有那條回油管的壓力很大/3個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2012年6月20日-3答案：回油管裂開(kāi)是因為壓力大;壓力大是因為油封漏油;換掉升降油封好了(正常情況下升降缸回油管是不存在有油的，有油是油封壞了)180型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖擊研究-豆丁網(wǎng)閱讀文檔上傳時(shí)間:2010年4月30日對沖擊器回油管道進(jìn)行了計算機仿真研究。關(guān)鍵詞:功率鍵合圖;沖擊器;回油管道;沖擊研究中圖分類(lèi)號:文獻標識碼:(專(zhuān)題綜述$%&;!'#型液壓破碎沖擊器回油管道壓力沖叉車(chē)液壓油頂升起來(lái)自動(dòng)下落怎么辦/還有那條回油管的壓力很大/3個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2012年6月20日-3答案：回油管裂開(kāi)是因為壓力大;壓力大是因為油封漏油;換掉升降油封好了(正常情況下升降缸回油管是不存在有油的，有油是油封壞了)320飛機主液壓系統故障分析-豆丁網(wǎng)閱讀文檔2頁(yè)-上傳時(shí)間:2011年7月13日其壓力輸出管、油泵殼體回油管均很熱,但此時(shí)試車(chē)人員并沒(méi)有接通黃電動(dòng)泵。在確定熱源來(lái)自電動(dòng)泵的供油和殼體回油管時(shí),故障原因找到:油箱過(guò)熱是320飛機主液壓系統故閉式液壓系統主回油管路的壓力沖擊中華文本庫摘要:閉式液壓系統應用廣泛,但在有些情況下閉式液壓系統的主回油管路將會(huì )產(chǎn)生壓力沖擊系統出現的此婁問(wèn)題.進(jìn)行了宴驗研究,得出了有益的結論。主塑苧墅墮岳苧!。液壓進(jìn)回油管顏色問(wèn)題-東方供應商2013年12月5日-還有白色表示不常用的壓力管道。無(wú)錫華訊標識標牌廠(chǎng)主營(yíng)產(chǎn)品:管道標識,化工管道標識,工業(yè)管道標識,安全標識,耐高溫管道標識,管道色環(huán),警示標.軸向柱塞泵的使用與維修-豆丁網(wǎng)閱讀文檔19頁(yè)-上傳時(shí)間:2012年6月19日泵的回油管用來(lái)將泵內漏出的油排回油箱,同時(shí)起冷卻和排污的作用。通常泵殼體內回油壓力不得大于0.05。因此,泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯(lián)在一起,以免基于的某混凝土泵液壓回油管路分析百度文庫閱讀文檔3頁(yè)-2下載券-上傳時(shí)間:2012年2月17日完成該液壓回油管路模型。(2)參數設置根據液壓管路的設計要求,模型中各元件參數設定如下:電機轉速為1500/;油泵排量為1927/,溢流閥調定壓力為32,油缸內徑為液壓泵打不上壓力去回油管會(huì )有快百度知道4個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2010年4月21日答案：先看看吸油管路有沒(méi)有漏氣或者吸油濾網(wǎng)、空氣濾清器(加油口)濾網(wǎng)是否堵塞。如果都沒(méi)問(wèn)題，可能是油泵自身有問(wèn)題。裝載機液壓系統回油管有沒(méi)其他方法扣的。鐵甲工程機械論壇發(fā)貼時(shí)間：2010年5月16日回油管用管扣很是納悶。管一旦脫落,一整箱液壓油頃刻間沒(méi)了。已經(jīng)出現過(guò)兩次脫落堵了回油壓力大也會(huì )沖管子。的每日心情慵懶.8以壇為家發(fā)表于把液壓油缸活塞桿全部伸到頭,這時(shí)我把有桿腔回油管打開(kāi),此油管1個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2013年11月25日答案：在理論上認為沒(méi)有回油壓力。但回油路上有換向閥,過(guò)濾器,冷卻器,背壓閥等等元件,這些元件都會(huì )產(chǎn)生回油阻力,有時(shí)能達到2兆帕為什么在液壓油泵旁一般都設個(gè)回油管路百度知道4個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2012年3月16日答案：沒(méi)太明白你的問(wèn)題，油電機，齒輪泵等都有個(gè)回油管，因為油液不能完成利用有少部分溢流。有些廠(chǎng)家的產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量好，沒(méi)有回油管，比如德國的艾可勒油泵沒(méi)怎么區分液壓油進(jìn)油和回油管?2個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：2013年4月16日答案：兩根都可以進(jìn)油和回油!!!只是分有桿腔和無(wú)桿腔!!!查看更多答案&;&;閉式液壓系統主回油管路的壓力沖擊.-『液壓、氣動(dòng)控制及其仿7個(gè)回復-發(fā)貼時(shí)間：2010年8月14日回油管路的壓力沖擊.會(huì )員手冊★問(wèn)題集錦論壇積分等級說(shuō)明(會(huì )員必看)論壇守則★免責聲明上傳資料規定及獎勵標準資料下載→兌換流量三維網(wǎng)使用教程有您更精彩,論壇液壓系統回油管路的振動(dòng)分析-【維普網(wǎng)】-倉儲式在線(xiàn)作品出版平臺分析了船舶液壓系統回油管路振動(dòng)的發(fā)生原因,對比和分析不同結構系統管路和元件結構對此類(lèi)振動(dòng)的影響,分析可知,合理的系統管路布置和閥件的選用、安裝可有效降低振動(dòng)發(fā)生機械設計與制造、電氣交流版塊背壓的定義是什么如題,希望給出具體37個(gè)回復-發(fā)貼時(shí)間：2007年4月10日1)液壓執行器(液壓缸、液壓馬達)以某種壓力推動(dòng)負載運動(dòng)時(shí),在回油側(缸、馬達的回油腔)所承受到的有意設置或無(wú)意產(chǎn)生的壓力(實(shí)際上增大了所需要克服的負載力),稱(chēng)之為背壓燃油系統油壓表測試檢測方法-道客巴巴閱讀文檔30積分-上傳時(shí)間:2012年5月31日一燃油系統檢測要點(diǎn)1燃油系統基本檢查1電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機燃油系統的基本元件組成油箱→油泵→濾清器→分油管→油壓調節器→回油管→余油返回油箱↓噴油器
