1. 在湖南省高速公路建設中存在大量紅砂巖填料,該類(lèi)巖石具有崩解特性,其施工質(zhì)量難以控制。結合湖南通城平江高速公路工程中遇到的紅砂巖地質(zhì)情況,開(kāi)展紅砂巖工程紅砂巖化學(xué)成分及結構組成比例,水化崩解機理與特性,力學(xué)性質(zhì),工程分類(lèi)方法；這類(lèi)紅砂巖用于填筑公路路基 用于高速公路路基填料
高速公路路基填料為紅砂巖,【摘要】： 由于土石混填粗粒土具有良好的工程性質(zhì)以及取材廣泛,在湖南省高速公路路基工程中大量應用,其中紅砂巖粗粒土為常見(jiàn),但是紅砂巖填土路基路段存在較多與路基施工中具有很強的特殊性,在目前部頒相關(guān)規范中沒(méi)有相宜的處理措施,文章根據作者在衡炎高速十二標對紅砂巖路基 衡陽(yáng)炎陵高速公路第12合同
紅砂巖巖性特殊,不能直接用于路基填料,因此,對紅砂巖 的性質(zhì)及水泥改良進(jìn)行了試驗研究。結果表明：紅砂巖巖體崩解質(zhì)量損失與干濕循環(huán)次數呈二次曲線(xiàn)道路工程 HighwayEngineering 紅砂巖風(fēng)化土路基填料力學(xué) 特性研究 廖明紅, 軼 （江西省贛南公路勘察設計院,江西贛州341000） 摘要：紅砂巖風(fēng)化土比較
紅砂巖路基施工方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明涉及一種高速公路路基的施工方法,具體地說(shuō)是一種直接利用I、II類(lèi)紅 砂巖為材料作為高速公路路基的施工以湖南瀏醴高速公路紅砂巖路塹段為依托,通過(guò)深入研究膨脹性紅砂巖的土性、地質(zhì)特征及塹坡破壞的規律和特點(diǎn),提出并實(shí)施了以紅砂巖邊坡滑坍體為填料、土工格柵加筋
三角碾沖擊碾壓補強的紅砂巖填筑工程技術(shù),使紅砂巖的路 用性能得到改善,得出了能夠用于提高高速公路紅砂巖路基 2紅砂巖路基填料特性 3.3紅砂巖路基 的內容摘要： 紅砂巖由于材料的特殊性,以前多為棄方或用于低等級道路的填筑,本文通過(guò)紅砂巖在寧杭高速公路路基填筑中的應用對高速公路紅砂巖路基的施工技術(shù)與質(zhì)量
用作路基填筑的材料越來(lái)越多,紅砂巖是其中一種較為理想的材料,紅砂巖作為路基填料 內容摘要：高速公路路基施工工藝與質(zhì)量控制的 探討《高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)規范》_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料 1252人閱讀288次下載 《高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)規范》_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。
提供浙中地區以紅砂巖作為路基填料的探討文檔免費下載,摘要:第33卷第22期西建筑Vol.33No.22山2007年8月Aug.2007SHANXIARCHITECTURE!183!文章編號:(2007作者：丁舜堯 【摘 要】 紅砂巖由于材料的特殊性,以前多為棄方或用于低等級道路的填筑,本文通過(guò)紅砂巖在寧杭高速公路路基填筑中的應用對高速公路紅砂巖
高速公路紅砂巖路基填料 改良試驗研究 帥,鄒靜蓉,雷潤杰,喻雅琴,陳龍旭 （中南林業(yè)科技大學(xué),長(cháng)沙 410000） 摘 要：通過(guò)對紅砂巖礦物成分分析建筑學(xué)論文畢業(yè)論文,淺談高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制在線(xiàn)閱讀,教你怎么寫(xiě),格式什么樣,科教論文網(wǎng)提供各種參考范例： 【摘 要】 紅砂巖由于
高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制 1概述 在寧杭高速公路路基三標范圍內存在強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖或砂質(zhì)泥巖,根據地勘報告,泥質(zhì)砂巖或砂質(zhì)泥巖呈磚【摘 要】 紅砂巖由于材料的特殊性,以前多為棄方或用于低等級道路的填筑,本文通過(guò)紅砂巖在寧杭高速公路路基填筑中的應用對高速公路紅砂巖路基的施工技術(shù)
高速公路紅砂巖 施工中經(jīng)歷,從幾個(gè)方面論說(shuō)了紅砂巖的成因、首要的化學(xué)成分,化學(xué)性質(zhì)及物理性質(zhì),紅砂巖的高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料 暫無(wú)評價(jià)0人閱讀0次下載 舉報文檔 高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制_建筑
對影響紅砂巖路用性能的深度因素進(jìn)行了分析,闡明了紅砂巖在相應的施工技術(shù)措施條件下,用作高速公路路基填料的可行 粉砂巖、泥使用紅砂巖填料的公路路基 調查紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制衡棗項目經(jīng)理部 柏全【內容摘要】由于近幾年交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,原有的國道及省道等構成的公路網(wǎng)已不能滿(mǎn)足公路運輸業(yè)的
建筑學(xué)論文畢業(yè)論文,淺談高速公路紅砂巖路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制在線(xiàn)閱讀,教你怎么寫(xiě),格式什么樣,科教論文網(wǎng)提供各種參考范例： 【摘 要】 紅砂巖由于提供常吉高速公路紅砂巖填筑路基的方法研究文檔免費下載,摘要:維普資訊科技情報開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟文章編號：0563(o80—14010—032o)304
高速公路紅層泥巖路基填料改良試驗研究[J].路基工程,2018,(03):107112. 石灰改良泥質(zhì)粉砂巖路基填料的試驗研究[J]. 鐵道工程學(xué)報, 2008【摘要】：紅砂巖地層廣泛分布于湖南西南山區,具有強度低,抗風(fēng)化能力差、遇水軟化、失水崩解等不良力學(xué)性質(zhì)。選用紅砂巖碎石土作為山區高速公路路基回填料,需對紅
論文導讀：濟源邵原高速公路為豫北山區高速公路,地形復雜,路基填方高度一般為6.0~17.0m,全線(xiàn)主要處在紅泥巖、泥質(zhì)砂巖地區,路基填料大多為紅泥巖與高速公路紅砂巖路基 施工技術(shù)與質(zhì)量控制 土木在線(xiàn) 課程 資料 知道 商易寶 論壇 登錄及第三方登錄 的作用下易分解； (2)紅砂巖常見(jiàn)病害可分為沉陷和坍落
淺談紅砂巖路基自落式強夯填筑技術(shù)及缺陷處理淺談紅砂巖路基自落式強夯填筑技術(shù)及缺陷處理【摘要】高速公路紅砂巖路基按路基施工規范的施工方法施工比較紅砂巖廣泛存在于我國南方的廣大地區,由于材料的特殊性,以前紅砂巖多用于棄方或低等級道路的填筑,但在低等級道路填筑過(guò)程中也出現了很多質(zhì)量問(wèn)題,用
