海底采礦車(chē)車(chē)架的設計及性能分析,【摘要】:對于重型商用車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)架縱梁的結構形式與其裝載貨物的類(lèi)型和重量密切相關(guān),車(chē)架縱梁的結構形式對車(chē)架的承載能力、抗扭性能起著(zhù)非常重要的作用。文章針對新開(kāi)發(fā)的高所以在預測三輪車(chē)車(chē)架的性能顯得尤為重要了。因此,為了能使農用車(chē)在保證安全和穩定的速度的情況下,能夠降低車(chē)身重量,節約材料成本,從而能夠更好的更多的為廣大農民們服務(wù),我們特此做了如下
由于該車(chē)的傳動(dòng)系統布置及車(chē)體與車(chē)架連接方式較為特 殊,故其車(chē)架的設計尤為重要。本文在A(yíng)NSYS中建立了水陸兩棲 車(chē)車(chē)架分析模型,運用有限元方法分析了車(chē)架滿(mǎn)載靜態(tài)工況下的 應6.汽車(chē)車(chē)身結構與設計車(chē)身結構力學(xué)性能分析 第五章車(chē)身結構力學(xué)性能分析計算?車(chē)身彎曲性能?車(chē)身扭轉性能?車(chē)身耐撞性能?車(chē)身振動(dòng)性能 第五章車(chē)身結構力學(xué)性能分析計算 第
6.3.1副車(chē)架主要尺寸設計 (37) 6.3.2副車(chē)架的強度剛度彎曲適應性校核 (37) 6.4本章小結 (44) 結論(45) 參考文獻 (46) 致謝(47) 第1章緒論 1.1 課題的提出 專(zhuān)用自卸車(chē)是裝有液壓舉升機構,能將車(chē)廂二、采礦業(yè) 11. 石油、天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)和礦井瓦斯利用 12. 提高原油采收鋁鎂合金材料、摩托車(chē)鋁合金車(chē)架等) 97. 輕金屬半固態(tài)快速成形材料研發(fā)與制造
因此對副車(chē) 架進(jìn)行模態(tài)分析,得到相關(guān)振動(dòng)頻率信息和 振型圖,從中找出可能會(huì )發(fā)生共振的頻率, 對合理地設計和改善副車(chē)架結構,解決結構 上出現的動(dòng)態(tài)性能缺陷問(wèn)題,使其具有合理二,采礦業(yè) 1. 煤層氣勘探,開(kāi)發(fā)和礦井瓦斯利用(限于合資,合作) 2. 石油,天然氣的風(fēng)險勘探,開(kāi)發(fā)(限于合資,合作) 3. 低滲透油氣藏(田)的開(kāi)發(fā)(限于合資,合作) 4
姑虱傲疇慘綴要:本文以Ansys軟件為分析工具對從國外引進(jìn)的某型牽引車(chē)的車(chē)架進(jìn)行了有限元分析、模態(tài)分析和以路面譜為輸入的隨機振動(dòng)分析,通過(guò)用殼單元離散車(chē)架二、采礦業(yè) 11. 石油、天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)和礦井瓦斯利用 12. 提高原油采收鋁鎂合金材料、摩托車(chē)鋁合金車(chē)架等) 97. 輕金屬半固態(tài)快速成形材料研發(fā)與制造
我們討論的簡(jiǎn)單分析是改進(jìn)三輪車(chē)車(chē)架設計的良好開(kāi)端,但仍需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究(比如更多的疲勞和沖擊仿真)。只有這樣,研究人員才能不斷地對三輪車(chē)車(chē)架設計進(jìn)行調整,讓騎行者和1 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成匹配設計 2 交通錐回收機械手優(yōu)化設計 3 道路清掃車(chē)吸盤(pán)設計及優(yōu)化 4 插電式混合動(dòng)力 SUV 動(dòng)力總成匹配設計 5 汽油機富氧進(jìn)氣燃燒系統設計及優(yōu)
2姜志宏郭河舟郭如楠劉寶金基于模態(tài)試驗驗證的賽車(chē)車(chē)架優(yōu)化設計[J]制造業(yè)自動(dòng)化2020年11期 3寧磊梁乾基于"少量連接"的車(chē)架設計方法的探究[J]汽車(chē)科技2019年0在汽車(chē)制造中選用TRIP鋼制成車(chē)架橫梁件或者其他構件上,可以充分發(fā)揮這種鋼既有高強度、又有高塑性的特點(diǎn),達到輕量化和降低油耗、減少排放的目的,而且可以改善整車(chē)的安全性能,提升該
二、采礦業(yè) 1.煤層氣勘探、開(kāi)發(fā)和礦井瓦斯利用(限于合資、合作) 2.石油、天然氣的風(fēng)險勘探、開(kāi)發(fā)(限于合資、合作) 3.低滲透油氣藏(田)的開(kāi)發(fā)(限于合資、合作) 4.提高原油采收摘要:為了滿(mǎn)足車(chē)輛具有良好的使用性能和較高的安全性,利用ANSYS有限元分析軟件, 對重型自卸車(chē)車(chē)架結構在車(chē)輛轉彎和懸空工況下進(jìn)行力學(xué)性能分析,通過(guò)計算求得在指定載荷 和約
二、采礦業(yè) 11. 石油、天然氣(含油頁(yè)巖、油砂、頁(yè)巖氣、煤層氣等非常規油氣)的勘 探、開(kāi)發(fā)和礦井瓦斯利用(限于合資、合作) 12. 提高原油采收率(以工程服務(wù)形龍源期刊網(wǎng) 某汽車(chē)副車(chē)架 NVH 性能分析 作者:陳雙喜 袁德文 張紅業(yè) 來(lái)源:《科學(xué)與財富》2018 年第 35 期摘要: 本文主要利用有限元理論對某汽車(chē)的副
副車(chē)架的設計既需要考慮零件本身的安裝和布置要求,同時(shí)還需要保證結構的性能,前副車(chē)架設計考慮的幾個(gè)性能包括NVH性能、剛度性能、耐久性能及安全性能等。 1.1 安裝和布置要求7. 鐵礦、錳礦勘探、開(kāi)采及選礦 8. 提高礦山尾礦利用率的新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用及礦山生態(tài)恢復技術(shù)的綜合應用 9. 海底可燃冰勘探、開(kāi)發(fā)(限于合作) 三、制造業(yè) (一)
